Fakt mě mrzelo, když Škodovka stáhla Fabii WRC z mistrovství světa. Sice nic moc nejezdila, ale byl to mazel a byla naše. Pak už to šlo od desíti k pěti - nejdřív ekonomická krize, pak oznámení, že rok 2009 bude pro současná WRC poslední, pak zprávy, že seriál opouští Suzuki a hlavně Subaru, synonymum rallysportu. Fakt že nová WRCa, která mají přijít pak, budou založená na současných S2000 mě nějak nenadchnul. Pak se ale nálada začala lepšit - Škodovka ukázala Fabii S2000 ve válečných barvách (full-res fotky tuna), oznámili, že s ní pojede Kopejda a Hänninen na Monte Carlu. Od WRC k S2000 je to technologický krok zpět, ale pak jsem viděl tohle vííídeo na eWRC a... Řve to jak třiapůla v bahně, zatáčku to umí projet bokem i na asfaltu a pro rok 2010 tomu papaláši z FIM přidají nějakej vostrej tuning (bude jen pro mistrovství světa). Taky by to mělo být levnější než WRC, tedy atraktivnější pro automobilky. Nevím jaký přesně je současný stav, kdo na tom jak je, ale S2000 má: Škoda, Fiat, Peugeot, VW, Toyota (dokonce dvě - Corollu a Auris), Opel, pak s tím koketovaly značky jako Proton, MG, Dacia, Lada a Ford. Takže by to po roce 2009, který bude nejspíš známý jako "Ford-Citro-cup", mohlo zase být super závodění.
Příspěvky
Žádné komentáře:
Okomentovat